Publié le 7 Octobre 2009
actualite
Publié le 29 Septembre 2009
Publié le 7 Septembre 2009
Publié le 25 Août 2009
Le Conseil Général délègue l'exploitation des lignes départementales de transport interurbain à la société TLC (Transports du Loir-et-Cher). Ce réseau est composé de 19 lignes régulières et de 13 lignes desservant les marchés (les renseignements sur les horaires et les tarifs sont disponibles sur le site de TLC).
Dès septembre 2009, le Conseil général de Loir-et-Cher met en place une tarification unique fixée à 2 €, quelle que soit la distance parcourue. Cette mesure renforce la solidarité entre les territoires, permettant de réduire le nombre de véhicules sur les routes du département, favorisant ainsi le développement durable.
Tarifs pratiqués à compter du 1er septembre 2009 :
- Ticket à l'unité : 2 € - Carnet de 10 tickets : 18 € - Abonnement mensuel : 72 €
- Titulaire de la carte HEGOA : gratuit (ce titre de transport est délivré pour toute personne domiciliée dans le département de Loir-et-Cher et sur présentation d'un justificatif récent attestant d'être dans l'une des catégories suivantes : les demandeurs d'emploi inscrits au Pôle emploi ou percevant le montant forfaitaire garanti au titre du RSA, les personnes âgées bénéficiant de l'allocation spéciale)
- Titulaire de la carte ZEPHYR : gratuit (elle concerne les personnes domiciliées dans le Loir-et-Cher et ayant un taux de handicap supérieur ou égal à 80 %. Ce titre de transport est délivré sur présentation de la carte d'invalidité)
Publié le 18 Juillet 2009
Publié le 3 Juillet 2009
Source AP/nouvel Observateur | 02.07.2009 | 20:02
Publié le 14 Janvier 2009
Toujours dans ce but, les candidats pourront commencer les leçons de conduite sans attendre l'enregistrement du dossier d'inscription en préfecture. Le délai réglementaire d'un mois entre l'enregistrement du dossier du candidat et la présentation à l'épreuve de code sera également supprimé dès le mois d'avril.
Par ailleurs, la conduite accompagnée sera "encouragée". Ainsi dès la fin du 1er semestre 2009, l'âge minimum de l'accompagnateur sera abaissé. Après 20 heures de leçons mais aussi en cas d'échec au passage de la conduite, un candidat pourra y avoir recours sur 3 mois minimum en parcourant au moins 1.000 km et non plus 3.000 comme actuellement. L'objectif est de toucher 20.000 jeunes. "Le permis à un euro souffrait d'un handicap : ceux qui en avaient le plus besoin ne pouvaient pas l'obtenir parce qu'il fallait une caution bancaire pour obtenir le prêt. Désormais cette caution sera publique", a dit le chef du gouvernement.
Par ailleurs, 15 millions d'euros seront dédiés aux bénéficiaires du Revenu de solidarité active (RSA) "qui ont besoin du permis pour accéder à un emploi". 15.000 personnes devraient être concernées.
Dans les départements où les retards se sont accumulés, des places d'examen seront réservées aux candidats ayant une promesse d'embauche.
Le rendez-vous post-permis, destiné à vérifier de façon systématique que les jeunes conducteurs ont bien intégré les notions de sécurité routière, n'a finalement pas été acté dans le dispositif, mais il fera l'objet d'une "concertation", avec les compagnies d'assurance et les auto-écoles. "Le gouvernement va engager immédiatement une concertation avec les compagnies d'assurance et les auto-écoles en vue de déterminer les conditions de prise en charge d'un rendez-vous post-permis à 6 mois", a indiqué Matignon. M. Fillon, qui s'est défendu de lancer une réforme au rabais en raison de la crise, a reconnu que cette mesure "n'a de sens que si elle est obligatoire" mais a écarté son financement exclusif par l'Etat. Le rendez-vous post-permis paraît d'autant plus utile que les 18/24 ans sont la seule catégorie à ne pas avoir profité de la baisse de la mortalité routière en 2008, avec +1,7% des tués, a-t-il souligné.
Enfin, l'épreuve du code sera modernisée avec la révision complète des questions et le passage de l'épreuve de code sur ordinateur individuel d'ici 2 ans, tandis que l'épreuve de conduite se transformera en bilan de compétences plutôt qu'en "relevé d'erreurs".
En marge de la présentation du nouveau permis, un communiqué de Matignon a indiqué que les personnes coupables d'incendies de voitures seront interdites de conduite et ne pourront pas passer le permis, à moins de rembourser entièrement leurs victimes.
Source : AFP Paris - 13/01/09 15:58
Publié le 9 Janvier 2009
Publié le 29 Décembre 2008
Publié le 17 Septembre 2008
Développement durable :
A l’occasion de la 7ème édition de la semaine européenne de la mobilité qui se déroule en France et en Europe du 16 au 22 septembre, le ministère de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de l’aménagement du territoire présente en ligne le guide de l’éco-mobilité afin de mieux appréhender l’impact de notre mode de vie sur le climat.
Ce guide propose de découvrir "le calculateur éco-mobile" qui permet de savoir ce que représente en euros et en émissions de CO² un déplacement en fonction du mode transport choisi (voiture, deux-roues motorisé, bus, train, métro, tramway, vélo ou marche à pied). Pour cela, l’internaute doit indiquer la distance entre son domicile et son lieu de travail et choisir son mode transport, les résultats étant calculés pour une année d’utilisation. Ce guide met en avant également les modes de transports alternatifs à la voiture pour aller au travail, emmener les enfants à l’école, faire les courses ou se déplacer en fin de semaine ou en vacances.
La semaine européenne de la mobilité se donne pour objectif de réduire les émissions de gaz à effet de serre dues aux transports et influer sur les habitudes de déplacements, la santé et la qualité de vie des citoyens européens.
- Ministère de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de l’aménagement du territoire
Le guide de l’éco-mobilité en ligne [format pdf] - Ministère de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de l’aménagement du territoire
Bougez autrement - Commission européenne
Semaine européenne de la mobilité